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Jul 25, 2023

메르세데스의 획기적인 발전

메르세데스-벤츠는 독일 쿠펜하임에서 자원 소비를 줄이고 배터리의 폐쇄 루프 재활용을 구축하는 데 도움이 될 새로운 배터리 재활용 공장 기공식을 가졌습니다.

메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)가 독일 쿠펜하임(Kuppenheim)에서 새로운 배터리 재활용 공장 착공식을 열었습니다. 이 공장은 자원 소비를 줄이고 배터리 원료의 순환형 재활용을 구축하는 데 도움이 될 것입니다.

Mercedes-Benz는 독일 남부 쿠펜하임에 지속 가능한 배터리 재활용 공장의 기반을 마련합니다.

공장의 1단계인 전기차 배터리의 기계적 해체 작업은 올해 말부터 본격화될 예정이다. 공공 부문과의 논의 결과에 따라 몇 달 후에 습식 제련 파일럿 플랜트가 설립될 예정입니다. 단일 공장 내 통합 재활용 개념에 대한 이러한 접근 방식은 현재 유럽에서 독특합니다.

메르세데스-벤츠는 독일 연방 경제 및 기후 보호부가 과학 연구 프로젝트의 일환으로 자금을 지원하는 대차대조표 CO2 중립 플랜트 건설에 두 자릿수 백만 유로를 투자하고 있습니다. 이번 투자는 글로벌 메르세데스-벤츠 생산 네트워크 내에서 쿠펜하임 현장의 역할을 강화하고 "Electric Only"로 나아가는 메르세데스-벤츠의 지속 가능한 비즈니스 전략을 위한 결정적인 단계입니다.

쿠펜하임에 있는 메르세데스-벤츠 배터리 재활용 공장은 결국 모듈 수준의 분해부터 파쇄, 건조, 배터리 등급 재료 처리에 이르기까지 모든 단계를 처리하게 됩니다.

회수율이 96% 이상인 습식 야금 공정은 배터리 소재의 진정한 순환 경제를 구현합니다. Mercedes-Benz는 기술 파트너인 Primobius(독일 기계 엔지니어링 회사 SMS 그룹과 호주 프로젝트 개발사 Neometals의 합작 회사)와 협력하고 있습니다.

Primobius의 공정 흐름도는 소비자 전자 배터리(리튬 코발트 산화물(LCO) 음극이 있는 장치), 니켈이 풍부한 EV 및 고정 축전지 화학 물질(리튬 니켈-망간 코발트(NMC) 음극)에서 귀중한 재료를 회수하는 것을 목표로 합니다. . LIB 재활용 기술은 코발트, 니켈, 리튬, 구리, 철, 알루미늄, 탄소, 플라스틱 및 망간을 배터리 공급망에서 재사용할 수 있는 판매 가능한 제품으로 회수하도록 설계되었습니다.

재활용 기술은 두 단계로 구성됩니다.

구성 요소를 물리적으로 분리하고 주 배터리 재료에서 금속 케이스, 전극 포일 및 플라스틱을 제거하기 위한 파쇄 및 선광(“파쇄 및 분류”) 그리고

습식 야금 처리 시설을 통해 주로 정제된 화학 제품을 생산하기 위한 침출, 정제 및 침전(“정제”).

출처: 프리모비우스

중요한 과학 연구 프로젝트의 일환으로, 물류 개념 개발부터 귀중한 원자재의 지속 가능한 재활용, 재활용품을 새로운 배터리 생산에 재통합하는 것까지 배터리 재활용의 전체 과정도 고려됩니다. 따라서 파트너는 독일 배터리 재활용 산업의 향후 규모 확장에 중요한 기여를 하고 있습니다.

파일럿 플랜트의 연간 생산능력은 2,500톤에 달할 것으로 예상된다. 회수된 재료는 재활용 루프로 다시 공급되어 새로운 Mercedes-Benz 모델용 50,000개 이상의 배터리 모듈을 생산할 것입니다. 파일럿 공장의 결과를 바탕으로 중장기적으로 생산량을 늘릴 수 있습니다.

2023년 3월 4일에 게시됨: 배터리, 전기(배터리), 제조, 시장 배경, 재활용 | 영구링크 | 댓글 (0)